Controlla l'usura degli pneumatici

 

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Gli automobilisti tendono a sopravvalutare le condizioni degli pneumatici invernali. Per evitare il problema di stime a occhio poco accurate, Nokian Tyres ha sviluppato il DSI (Indicatore di sicurezza di guida), che visualizza con la massima esattezza la profondità rimanente del battistrada. Il sistema DSI visualizza la profondità delle scanalature in millimetri. I numeri mostrano chiaramente se gli pneumatici sono sicuri per la guida e quanto battistrada è rimasto su di essi.

Se i chiodi non sono saldamente attaccati al battistrada, l'aderenza dello pneumatico si riduce significativamente. Se i chiodi oscillano, lo pneumatico perde aderenza su ghiaccio e le sue prestazioni non sono ottimali nemmeno su fango e neve. Se molti chiodi si allentano irregolarmente sui singoli pneumatici, l'aderenza può diventare pericolosamente bassa. La differenza tra il numero di chiodi degli pneumatici montati su un'auto non deve superare il 25%.